将来，市民往来珠三角将更加便利。根据《深圳市轨道交通规划（2012～2040）》，深圳将建设5条城际线路。
到底是哪五条？小编在线为你一一道来！
穗莞深城际线：联系前海、宝安中心、机场、沙井至东莞、广州，主要在妈湾、前海湾、机场、沙井等控制点设站，与市域快线及普速线路衔接。
港深西部快轨：主要服务于深港两地机场，以过境交通为主，与城市轨道衔接需求不大，以机场T3枢纽作为控制点与城市轨道衔接。
深珠城际线：在珠三角城际规划中为远期线路，规划拟将其终点设于前海南片区，与深惠城际线相接。
深惠城际线：将快速联系前海、南山、龙华、平湖、龙岗至惠城，于前海湾、深圳北、平湖、龙城广场等枢纽设站，加强前海中心与东部地区联系。
虎龙城际线：由虎门引出，经东莞南部和东部组团至葵涌，是东莞西部地区联系深圳东部地区的城际客运线路。其中，深圳境内经过坪地、坪山至葵涌，线路长度约12.5公里。
这5条城际线建成后，在深圳境内的总里程将超过146公里，深圳与广州、东莞、惠州以及香港，均可通过城际铁路实现连接，城市间的出行效率将明显提高，可实现1小时联系东莞、惠州主要城区。
