继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间——深圳市海洋新城（大空港半岛区）即将拉开序幕。3月15日，小编从深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）获悉，深圳市海洋新城（大空港半岛区）将面向全球召集规划方案，第一名可获500万元奖金。真金白银奖500万，是不是听起来很“赤激”？细看征集要求：“以国际化视野、前瞻性思维、创造性设计，指导片区高水平规划、高标准建设”这个定位要求，很容易让人联想到深圳另一个国家级战略平台——前 海是不是更激动了！“一年一个样”的前海腾飞还在眼前，规划面积为0.4个前海的海洋新城会成为下一个“前海”吗？与“海”缘分深厚的深圳正在发生着什么？深 圳 与 海作为海滨城市，深圳的发展历来与海洋息息相关。
尤其是近年来，海洋产业更是成为了深圳发展规划中的重中之重。2016年12月深圳海洋综合管理示范区揭牌仪式在深圳举行，这标志着深圳成为中国首个海洋综合管理示范区。2017年05月国家发改委印发的《全国海洋经济发展“十三五”规划》明确提出，构筑21世纪海上丝绸之路经济带枢纽和对外开放门户，推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市。这样的提法在国家层面尚属首次。“海洋经济”被确定为深圳未来四大产业之一。 2017年06月在“国家海洋经济创新发展示范城市”评选中，深圳获批成为国家“十三五”海洋经济创新发展示范城市。201803.11深圳市规划国土委（市海洋局）已起草了《深圳经济特区海域管理条例（征求意见稿）》。 深圳海域使用权或可通过公开拍卖出让取得，在大力发展海洋产业的深圳，肩负“稀缺性增量发展空间”重任的海洋新城对着力发展“蓝色经济”的深圳又在释放着怎样的信号？又会给深圳乃至粤港澳大湾区带来何样的改变？来，打开你的小本本，小编要划重点了！
知识点一：海洋新城在哪呢？深圳市海洋新城（大空港半岛区）位于大空港规划区西北部，北起茅洲河口，东面与大空港新城启动区国际会展中心相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，西至交椅沙。依照规划，海洋新城的面积约为7.44平方公里。跟18平方公里的前海深港合作区比起来，还不到其一半。那为啥说它是2018年超级重磅呢？
知识点二：大湾区主轴线上的核心纵观整个大湾区规划，不难发现海洋新城恰好位于从蛇口-前海-宝中-大空港-东莞滨海新区-广州南沙这条大湾区主轴线上的中心位置。有媒体甚至将其称为“大湾区CBD”。深圳经信委统计数据显示，2017年深圳市海洋生产总值预计达到1630亿元，同比增长约10%，以海洋电子信息、海洋生物、海洋高端装备、邮轮游艇等四个产业领域为主导的海洋未来产业增加值322亿元，增速26%。
截至2017年底，深圳已建成海洋产业相关的国家、省级重点实验室（工程实验室、工程中心）5个，市级重点实验室6个，市级工程实验室14个，工程中心3个，公共技术服务平台4个，集聚了近千名海洋领域高级研究人员，海洋科技创新能力和成果转化能力快速升级。
2017年，深圳积极推动设立500亿元规模的深圳市海洋产业发展基金，打造海洋高端智能装备和前海海洋现代服务业两大千亿级产业集群,进一步推动深圳海洋产业向国际化、高端化、智能化方向发展。而地处大空港，濒临珠三角海域的海洋新城的来临，对深圳海洋产业发展推动不言而喻。
知识点三：稀缺性增量发展空间对于海洋新城，官方的定位是：继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间。深圳发展至今，土地紧缺已是不争的事实，城市发展正面对的是无地可用的窘境。如何破局？是在规划中辗转腾挪出新的增长空间？还是把目光投向“比陆地更广阔的海洋”？海洋新城选址的大空港是一片填海净土，规划总面积约95平方千米。
其中，根据《深圳市西部大空港新城区域建设用海规划》规划，填海面积17.2487平方公里（其中形成有效陆域15.7830平方公里，护岸放坡1.4657平方公里）。换句话说，这块承载国家战略的发展空间，正是填海“填出”来的一座“新城”。在土地资源紧缺的深圳，向海洋要资源、要环境、要空间已成为深圳进一步拓展城市发展空间的重要途径。但目前深圳尚未正式出台海域资源管理的相关政策法规。海域使用规划、海域资源流转、海上工程建设、海岸带管理等因缺乏明确的法律依据而无法深入开展，海洋生态环境恶化现象仍未受到根本性遏制，有些区域甚至还存在继续恶化趋势。在“向海洋更近一步”的海洋新城如何处理好发展与环境之间的关系？ 这块“填出来”的7.44平方公里稀缺性增量发展空间还会继续通过填海的方式向海洋扩张发展吗？遵循“先保护后利用”的立法思路而起草的 《深圳经济特区海域管理条例（征求意见稿）》，或许可以开出一剂“良药”。未来，海洋新城的开放将使深圳城市重心在继大空港新城的国际会展中心启动之后，再次向西北移动。随之而来的必将是投资的青睐和人才的涌入。交通及区域配套如何跟上？环境整治，尤其是茅洲河治理成效也将在海洋新城的推动下登上焦点舞台。